Allières - Les Avants
L’itinéraire débute par l’ascension jusqu'au col de Jaman. Le chemin monte dans des pâturages parsemés de tas d’épierrage et de chalets d’alpage à toiture en tavillons. Le chemin redescend ensuite jusqu'au village des Avants.
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Parc naturel régional Gruyère Pays-d'Enhaut - C'est le 8 juillet 1910 que fut donné le premier coup de pioche du funiculaire. Menés à un rythme effréné, les travaux de génie civil furent achevés en cinq mois, avec une voie ferrée de 531 mètres de long et une pente de 54,5%. Pour cela, trois ouvrages d’art ont été construits : un viaduc en maçonnerie de onze arches, deux ponts métalliques pour le franchissement de la route de Sonloup, et encore un petit ponceau d’une arche pour le passage de la piste de bob. D’emblée, la traction électrique fut choisie pour ce funiculaire, et, le 14 décembre 1910, les premiers voyageurs purent s’asseoir dans les voitures d’une capacité de 50 places chacune, assurant un débit horaire de 500 personnes dans chaque sens. Indissociable de la vie des Avants, le funiculaire rouge conduisant à Sonloup a été rénové en 2012 et constitue aujourd'hui le symbole de toute une région.
L’itinéraire débute par l’ascension jusqu'au col de Jaman. Le chemin monte dans des pâturages parsemés de tas d’épierrage et de chalets d’alpage à toiture en tavillons. Le chemin redescend ensuite jusqu'au village des Avants.
L’itinéraire débute par l’ascension jusqu'au col de Jaman. Le chemin monte dans des pâturages parsemés de tas d’épierrage et de chalets d’alpage à toiture en tavillons. Le chemin redescend ensuite jusqu'au village des Avants.
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